日産リバティー
1998年に3代目のプレーリーとしてリバティのペットネームをつけて登場した乗用セダンタイプの7人乗り3列シートワゴンや。2001年のマイナーチェンジでリバティとだけ名乗るようになりよったちうわけや。大日本帝国のミニバン史にいち早くその名を刻んだプレーリーは2代目で両開きスライドドアをもつモデルとなり、その魅力はリバティにも受け継がれとるちうわけや。2Lクラスの乗用タイプとしては唯一の両開きスライドドアをもち、その一点において相次いで登場する新型ライバル車の中にあって根強い人気を保っとったちうわけや。テールゲートには便器...おっとちゃうわ，便利なガラスハッチも備えるちうわけや。1列目ウォークスルーの2-3-2シートをもつが、2列目は事実上2名乗車が適当であり、3列目の居住性もさほど高くはないちうわけや。エンジンは2L直4DOHCで前期モデルがSR型、後期モデルがQR型となりよったちうわけや。駆動方式はFFと4WD。FFには日産お得意のハイパーCVTが、4WDには4ATが組み合わされとるちうわけや。マイナーチェンジを機に4WDシステムが最新のオールコントロール4WDへと進化したちうわけや。
日産リバティーについてのコラム