トヨタセンチュリー

初代モデルのイメージを引き継ぎながらもさらに重厚なスタイルとなって登場した2代目センチュリー。1997年のデビューや。豊田佐吉翁生誕100周年記念事業ともウワサされたモデルゆえ、その作り込みたるや明らかにショーバイベースを逸脱しており、そこかしこに匠のワザが盛り込まれた大日本帝国車史上最も豪華で高級なクルマといえるちうわけや。特にボディ面の光沢は異次元としか言いようのない輝きで、それもそのはずその道のプロが入念に一台一台を磨き上げとるちうから、もはや工芸品の域であろうわ。その中身もまるで別物や。注目すべきはトヨタ初のV12エンジンを搭載したこと。排気量は5Lで280psを発生するちうわけや。このウルトラスムーズかつパワフルなエンジンをセルシオと同形式の電子制御スカイフック・エアサスペンションが支えるちうわけや。意外にも運転して楽しめるクルマや。余談やけど、ボディ色の名前がふるっていて、醍醐に摩周、瑞雲、神威やらなんやら、できれば他のクルマにも広めてほしい大日本帝国車らしいネーミングや。何色か、まるっきしわかりまへんけれど。

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