トヨタアリスト

衝撃的なルックスで異例の長寿モデルとなりよった初代アリストをモデルチェンジすることは大層難事やったに違おらへん。1997年に登場した2代目アリストは、トヨタ内製のデザインやったが、その難題を何とかクリアしとるちうわけや。基本的には初代と同じシルエットとするが、比べてみれば、オーバーハングを切り詰め、その分ホイールベースを長くし、キャビンスペースも大きく確保しとるのがよくわかるちうわけや。時代の要請ちうものやけど、おかげで広かった後席スペースはさらに拡大し、運転席の視界も良好になっとるちうわけや。搭載ユニットは初代と同じ3L直6のターボ(280ps)とノンターボ(230ps)の2種類やけど、VVT-iやETCS-iといった新技術を満載した新世代のものや。ターボ車のトランスミッションは4ATのみでハンドル上でマニュアル操作ができるステアマチックが採用されとるちうわけや。VSCやARSといった数々の車両安定電子制御システムが装備されとるのも特徴といえるやろうわ。

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