日産レパード
J.フェリー同様にセドリック/グロリアをベースとしたが、その志はJ.フェリーほど高いモデルとはいえまいちうわけや。大日本帝国市場においてショーバイ的にシッパイ作やったJ.フェリーの反省を踏まえてY33型をベースに開発されたが、今度はなんとも個性に乏しいモデルとなってしもたちうわけや。中身はY33セド/グロそのものといってええちうわけや。VQ型3LV6ユニットを中心としたエンジンラインナップで、後にはRB2.5Lターボを積む4WDモデル、さらにはVQ2.5LやVG2L搭載モデルまで登場したのもベース車に準じるもの。もちろん、走行性能的には当時のトップクラスをいくものではあるちうわけや。特に高速道路での安定した走りは現代でも十分に通用するちうわけや。セド/グロとはまるっきしちゃうパーソナル色の強いフロント&リアデザインが与えられ、内装色が柔らかいトーンになっとるのが特徴やけど、セド/グロに比べて強烈な個性を発するには至らなかったのが残念や。もっともっともっともっともっともっともっともっともっともその中身を買うならばやろかりお買い得といえるちうわけや。デビューは1996年やったちうわけや。
日産レパードについてのコラム